Pobočkové ústředny s křížovými spínači (Tesla)
Základem spojovacího pole těchto ústředen je křížový spínač. Tyto pobočkové ústředny jsou též označovány jako pobočkové systémy II. generace.
Pobočková ústředna USK 5/23/4
Ústředna USK 5/23/4 umožňuje připojení 5 státních vedení a 23 poboček a má 4 hovorové spojnice. Základem ústředny je jeden křížový spínač 10x12x12 a jeden neúplně využitý křížový spínač. Napájecí napětí ústředny je 24 V. Součástí ústředny byla reléová skříň a obsluhovací (manipulační) stanice.
Ústředna byla vyvinuta v roce 1960 a několik kusů bylo vyrobeno v n.p. Tesla Karlín, nicméně další vývoj i výroba těchto zařízení byla zastavena.
Pobočková ústředna UK101
Ústředna UK 101 umožňuje připojení 4 státních vedení a 23 poboček. Zařízení je v přístěnné (samostatně stojící) kovové skříni s otočným rámem. Skříň má rozměry 1090x2160x370 mm a hmotnost 320 kg. Skříň obsahuje křížový spínač 10x12x12, reléovou lištu účastnických sad pro 23 poboček, reléovou lištu 3 domácích spojnic, 4 reléové lišty státních přenašečů, 2 reléové lišty registrů, společné sady SS-V a SS-M a napáječ. Ve skříni byla připravena volná pozice pro umístění příčkových přenašečů. Napájení je ze sítě 220 V. Ústředna má samostatné zprostředkovací pracoviště spojovatelky o rozměrech 371x170x300 mm a hmotnosti 7,6 kg.
Ústředna má tři hovorové spojnice. Ústředna má zabudován generátor tónu 450 Hz a dává všechny druhy tónů – oznamovací, vyzváněcí i obsazovací.
Číslování poboček je 11 až 18, 23 až 28, 31 až 38 a 30, přičemž zprostředkovací pracoviště má číslo 22. Odchozí hovory na státní vedení se volí číslem 0 nebo 9 (případně 91 nebo 92). Zařízení umožňuje kategorizovat pobočky na domácí, státně polooprávněné, státně oprávněné, meziměstsky oprávněné a přednostní.
Ústředna řady UK 101 vznikla přepracováním malé pobočkové ústředny USK 5/23/4 a byla ze sériové výroby dodávána n.p. Tesla Liptovský Hrádok od roku 1976. Od této řady pobočkových ústředen byl odvozen typ UK 101 P pro speciální pobočkové sítě (zejména pro železnice, bezpečnostní složky a energetiku). V provedení UK 101 P pro železniční sdělovací síť ústředna umožňovala 21 účastnických přípojek a max. 5 přípojů ke státním ústřednám nebo nadřazeným ústřednám železniční sítě.
Pobočková ústředna TeslaUK102
Ústředna UK 102 umožňuje připojení 8 státních vedení a 58 poboček (případně verze pro 8 státních vedení a pouze 23 poboček). Zařízení je umístěno ve dvou přístěnných (samostatně stojících) kovových skříních (A a B) s otočným rámem. Skříně mají rozměry 1090x2160x370 mm a hmotnost 320 kg. Skříň A obsahuje 4 křížové spínače 10x12x12, 2 reléové lišty domácích spojnic (celkem 6 spojnic), 2 reléové lišty pro 23 poboček, 1 reléová lišta pro 13 poboček, společná sada SS-V a volnou pozici pro umístění příčkových přenašečů. Skříň B obsahuje 8 reléových lišt státních přenašečů, 3 reléové lišty registrů, síťový napáječ s dobíječem aku baterie, společnou sadu určovatele (SS-M) a volnou pozici pro umístění příčkových přenašečů. Napájení je ze sítě 220 V. Ústředna má samostatné zprostředkovací pracoviště spojovatelky o rozměrech 515x170x300 mm a hmotnosti 10,2 kg.
Ústředna má 6 hovorových spojnic. Ústředna má zabudován generátor tónu 450 Hz a dává všechny druhy tónů – oznamovací, vyzváněcí i obsazovací.
Číslování poboček je 10 až 19, 20 a 23 až 69, přičemž zprostředkovací pracoviště má číslo 22. Odchozí hovory na státní vedení se volí číslem 0 nebo 9 (případně 91 až 95). Zařízení umožňuje kategorizovat pobočky na domácí, státně polooprávněné, státně oprávněné, meziměstsky oprávněné a přednostní.
Ústředna řady UK 102 byla ze sériové výroby dodávána n.p. Tesla Liptovský Hrádok od roku 1976. Od této řady pobočkových ústředen byl odvozen typ UK 102 P pro speciální pobočkové sítě (zejména pro železnice, bezpečnostní složky a energetiku). V provedení UK 102 P pro železniční sdělovací síť ústředna umožňovala 57 účastnických přípojek a max. 7 přípojů ke státním ústřednám nebo nadřazeným ústřednám železniční sítě.
Pobočková ústředna UK11
Ústředna UK 11 umožňuje připojení od 80 do 800 poboček (v případě požadavku na silný provoz od 60 do 600 poboček). Zařízení je umístěno ve stojanových řadách v rozsahu až 10 účastnických bloků (dle dimenzování ústředny). Ústředna má samostatné zprostředkovací pracoviště spojovatelky stolního provedení o rozměrech 1200x1200x700 mm a hmotnosti 65 kg.
Ústředna UK11 je registrový asynchronní systém s křížovými spínači. Spojení se sestavuje pomocí centrálního určovatele (od kapacity 400 poboček dvou centrálních určovatelů). Vnitřní a odchozí spojení se sestavují automaticky. Příchozí spojení do ústředny je buďto poloautomatické přes pracoviště spojovatelky, případně automatické (ústředna UK11 již umožňuje provolení příchozích hovorů). Ústředna umožňuje též zřizování příčkových spojení do jiných pobočkových ústředen.
Ústředna má zabudován generátor tónu 450 Hz a dává všechny druhy tónů – oznamovací, vyzváněcí i obsazovací.
Číslování poboček je prakticky libovolné, přičemž zprostředkovací pracoviště má číslo 111. Odchozí hovory na státní vedení se volí číslem 0 nebo 90 až 99 (nebo volbou 90 až 99 lze dosáhnout příčkových směrů do jiných pobočkových ústředen). Zařízení umožňuje kategorizovat pobočky na domácí, státně polooprávněné, státně oprávněné, meziměstsky oprávněné a přednostní.
Ústředna řady UK 11 byla dodávána z ověřovací série a posléze sériové výroby n.p. Tesla Liptovský Hrádok od roku 1977. Od této řady pobočkových ústředen byl odvozen typ UK 11 P pro speciální pobočkové sítě (zejména pro železnice, bezpečnostní složky a energetiku). V provedení UK 111 P pro železniční sdělovací síť ústředna umožňovala kapacitu do 300 (resp. až 400) účastníků, v provedení UK 112 P maximálně 1 800 (resp. až 2 400) účastníků. Kromě přímých spojovacích okruhů umožňovala ústředna napojení příčkových okruhů, okruhů k podružným ústřednám, okruhů k ústřednám správy spojů, selektorových okruhů a MB spojů. Pokud byly ústředny UK 11 P zapojeny v železniční síti jako hlavní nebo uzlové, byly doplněny dálkovým stupněm UK 40 P pro využití výhod 2. generace ústředen i v dálkovém provozu.